李宣良 孙彦新 白瑞雪 2007年10月27日 21:08
关节点六：制动 １１月５日前后，当嫦娥一号卫星到达距月球２００千米位置时，需要进行减速制动，也就是“刹车”。只有这样，才能被月球引力捕获，成为绕月飞行的卫星。
这是实现绕月飞行的一个重要步骤：“刹车”晚了，卫星就要撞到月球上去；而“刹车”早了，则会飘向太空。“刹车”是否成功，关键取决于卫星当时的位置和速度矢量是否正确。经过多次复核、复算，我国科学家已经突破了这一技术难题。
关节点七：绕月 嫦娥一号卫星的第一次近月制动，将发生在１１月５日，从地月转移轨道进入１２小时月球轨道。从这一刻起，嫦娥一号卫星成为真正的绕月卫星。
１１月６日前后，嫦娥一号卫星进行第二次近月制动，速度进一步降低，卫星进入３．５小时轨道，并在这个轨道上运行７圈。
１１月７日前后，嫦娥一号卫星进行第三次近月制动，进入１２７分钟月球极月轨道。这是卫星绕月飞行的工作轨道。这个轨道为圆形，离月球表面２００千米。
这时的嫦娥一号卫星，将向地面传回经过公众投票选出的３０首歌曲。
关节点八：探测 建立月球工作轨道后，嫦娥一号卫星携带的“８种武器”将开始大显身手，为完成４大科学目标展开紧张而忙碌的工作。
如果不出意外，卫星所携带的ＣＣＤ立体相机在１１月下旬就可以传回第一张月球照片，这是绕月成功的重要标志。
干涉成像光谱仪、激光高度计、ＣＣＤ立体相机将共同完成第一个科学目标，即获取月球表面三维立体影像；γ射线谱仪、Ｘ射线谱仪将携手对月球表面有用元素及物质类型的含量和分布进行辨析。
首次被应用到月球探测中的微波探测仪，将对月壤厚度和氦－３资源量展开探测；而由太阳高能粒子探测器和太阳风离子探测器组成的空间环境探测系统，将通过不间断地捕捉质子、电子和离子，对４万到４０万千米范围的“地—月”空间环境展开探测。
关节点九：传输 按照科学家的通俗说法，这次为“嫦娥”买的是“单程票”。那么，一去不复返的嫦娥一号卫星，如何从３８万千米外将探测数据传回地球？
嫦娥一号卫星携带的传输天线有两部：一部是定向天线，方向始终对着地球上的接收天线；一部是全向天线，也就是没有固定方向的天线。
巨大的空间衰减、时间延迟，使得地面接收月球探测数据的技术难度大大增加。地面应用系统为此专门建造了两座被称为射电望远镜的大口径天线：一座在北京密云，天线口径达５０米；一座在云南昆明，口径达４０米。
两座大口径天线像一双巨大的眼睛，时刻注视着嫦娥一号卫星的一举一动，把卫星传输来的信息全部收集起来。
关节点十：研究 嫦娥一号卫星历经千难万险获得的数据十分珍贵。能否充分利用好这些数据，将决定着探月活动价值的高低。
传到地面的数据将被送到设在北京的地面应用系统总部，进行预处理。完成预处理的数据，将由地面应用系统组织更多的科学家和技术人员进行进一步的研究和处理，得出最新的研究成果或科学发现。
国家航天局宣布，嫦娥一号卫星获得的许多数据将完全公开，供全世界的科学家研究分享。土生土长的中国“嫦娥”，将为人类的航天事业作出自己的贡献。
